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5分钟充电85%,传闻中的石墨烯快充电池真有那么神吗?_汽车频道_

发表日期:2020-06-06 01:28  作者:admin  浏览:

在5月底刚闭幕的两会上,国家再次明确指出将重点支持“两新一重”建设,加快充电基础设施建设,推动智能网联新能源汽车的普及。可以看出,新能源车取代传统车型已成为大势所趋。不过,在新能源普及推广的过程中,电池技术还是一个“拦路虎”级别的存在。

为了解决这一难题,各方企业也是“各显神通”。以特斯拉为代表的各新能源车企纷纷在这一领域布局,然而由受限于传统电池材料的物理特性,收效甚微。近期,国内巨头车企广汽集团却独辟蹊径,利用新型材料石墨烯在电池上的应用,实现了8分钟充至85%的效果,有望彻底解决新能源车的充电难题。

“超级材料”石墨烯到底何方神圣?

“铅笔在纸上划过的痕迹,其实就可能是多层石墨烯。”这大概是对石墨烯描述最通俗易懂的解释了,作为一种以碳原子为核心组成的二维碳纳米材料,石墨烯普遍存在于自然界,厚1毫米的石墨就大约包含300万层石墨烯,这也使其难以剥离出单层结构。因为特殊的物理性质,石墨烯具备优异的光学、电学、力学特性,在材料学、微纳加工、能源等方面具有重要的应用前景,被称作“21世纪的新材料之王”。

石墨烯材料正从实验室走向商用

不过,由于石墨烯制备难度、成本都很高,长期以来只能在实验室少量提取,商业化应用渺茫。针对这一难题,广汽集团通过长期准备,自主研发三维结构(3DG)石墨烯制备技术,在大大降低成本的同时,还提升了石墨烯质量。相比其他同类产品,广汽石墨烯粉体在比表面积上优势十分突出。其产品将首先在移动设备、航空航天、新能源电池等领域实现商业化应用。

决定石墨烯快充电池成为可能的居然是它

与物体的表面积不同,比表面积是指类似石棉纤维等有孔或多孔物体,在单位重量下内外部所具有的总面积之和。理论上,3 克石墨烯的比表面积相当于一个足球场。比表面积更大也就意味着广汽石墨烯材料在导电、传感等方面拥有强大能力。正是利用这一特性,广汽新能源的石墨烯超级快充电池才能实现8分钟充电至85%的喜人成绩,推动新能源车的推广普及。

据悉,即将于6月中旬上市的“下一代智能车”埃安V,在拥有同级唯一L3自动驾驶,实现最炫酷智能遥控泊车,搭载全球首创5G智能健康座舱等一系列科技属性的同时,还将拥有同级最长的600km续航里程。未来,埃安V或将再次成为全球首款搭载石墨烯快充电池的车型,进一步定义未来汽车生活。广汽新能源也将继续引领行业进入“快充时代”,助推绿色出行。

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